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                  共享車位能否破解蘭州停車難?
                  2018年04月16日
                  來源: 每日甘肅網
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                  ????原標題:共享車位能否破解蘭州停車難

                  ????記者調查:部分小區業主、物業公司對“互聯網+停車”仍有顧慮

                  ????到市中心辦事卻找不到停車位,急得團團轉,不少市民有過這樣的體驗。市民趙女士最近發現了一個好去處,把車子停在武都路移通家園的共享車位里,解決了停車難題。記者獲悉,移通家園的業主可以把閑置的車位信息通過共享平臺發布出去,每個月還能賺點油錢。

                  ????事件:共享車位現身金城

                  ????15日,到武都路辦事的趙女士發現,本來就比較窄的馬路小巷已經沒有空的停車位,經保安提醒,她在旁邊的移通家園里找到了共享車位。

                  ????她在該小區地下車庫里發現,停車場門口的提示牌上就有供掃描的二維碼,下載共享停車APP后,可以輸入自己的車牌號和手機號碼,頁面顯示出車位余量和車位號。隨后,趙女士使用APP掃描二維碼,道閘抬桿便隨即打開。從掃碼進場到完成停車,整個過程不超過三分鐘。

                  ????原來,這是私家車位的業主在該平臺上將白天閑置的車位出租共享,在規定時段內供外來車輛臨時停車,停車人向車位業主支付一定的停車費用。

                  ????家住移通家園的張女士最近一個月每天白天都將車位租出去,一共獲得了160余元的收入?!捌匠\囄豢罩步洺1煌鈦碥囕v占用,現在共享車位還可以賺點油錢,操作也挺方便,感覺很實用?!?/p>

                  ????記者了解到,本次開放的私有車位共享停車場是中國移動集團的雙創三期入孵項目,通過最新的物聯網技術,實現對閑置車位的統一管理,從而方便一些單位或個人將專有停車位在閑置時間對外開放。

                  ????共享停車場既支持隨機停車,也支持提前預訂。車位使用者一旦預訂車位,車位將為預訂者保留一個小時,這就省去了不少開著車找車位的時間。

                  ????而在收費方面,記者看到共享停車場的收費價格目前按照“3+2”的標準通過線上收取。即一小時三元,超過一小時每小時兩元。這一價格較普通路面停車場“6+4”或者“8+4”的標準略低。

                  ????市民:有支持也有顧慮

                  ????“現在每次開車去西關附近辦事,我都會提前在這里預約共享車位?!毙钭罱滋焱\嚩荚谝仆ɑ▓@,在他看來,將自己的車停放在共享車位上,不僅安全有保障,收費也更便宜。不過,他也表示,“共享車位”確實帶來便利,但可選點位太有限了?!澳壳疤m州市只有這么一根‘獨苗’,政府部門確實應該多開發一些?!?/p>

                  ????記者了解到,目前北京、上海、廣州、青島等地,已陸續出臺政策鼓勵發展共享車位,通過“錯時共享停車”盤活了車位資源。

                  ????據業內人士介紹,居民用車在上下班期間存在潮汐效應,白天小區里私家車位大量閑置,附近百米之隔的商務區卻車位緊張,共享車位這種模式很好地解決了這個問題。

                  ????不過,共享車位的需求復雜多變,在運營方面還有許多需要細化之處。該人士稱,當業主把車位分享出去后,臨時停車的車主因故未能按時將車輛開走,業主就會因車位被占用而無法停車。另外,對外開放臨時停車位,會增加物業方的管理成本,部分小區物業對這種模式并不熱衷。

                  ????建議:可先在個別單位進行試點

                  ????小區業主、物業的這些顧慮,如果能找到有效的解決辦法,或許愿意加入“共享停車”的小區才會越來越多。蘭州市伊真物業公司總經理馬旭華表示,“從本質來講,這件事情絕對是個好事情,對于緩解蘭州市的停車難肯定是有作用的。但是作為物業還是有點顧慮,怕外來車輛停小區里面太混亂,存在一定的安全隱患,比如發生車輛刮擦,撞到老人小孩,甚至盜竊事件。這些車里載的是好人還是壞人,小區保安不清楚,安保工作不好做??傊@個好事情我個人覺得應該普及,但是必須要做好監管。提高用戶的體驗滿意度,這個滿意度既包括車位所有人也包括車位承租人?!?/p>

                  ????蘭州市社會科學院經濟研究所所長牛錚超說,從外地經驗來看,運用“互聯網+停車”技術,確實能有效緩解中心城區停車難問題。蘭州市可先在個別單位進行試點,以發現和找到停車位共享過程中可能產生的問題。然后根據試點情況,再決定其他單位是否應參與。(西部商報記者 丁煒娜)

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